Zoals jullie wellicht weten zijn 1 januari 2025 de eerste zero–emissiezones ingegaan. Dit heeft best wat voeten in de aarde voor onze sector.
De periode 2025-2030 wordt een overgangsperiode, na 2030 moet al het transport in de binnensteden emissievrij zijn. De podiumsector heeft een eigen logistieke dynamiek, met weinig kilometers en lang stilstaan. Wat betekent dat voor de artiesten/bespelers, ontvangende podia en transporteurs?
Er moet nog een hoop ontwikkeld worden en tegelijkertijd gebeurt er ook al van alles. Zo heeft Jakop Ahlbom Company samen met Pieter Smit de eerste theatertour met elektrische vrachtwagen opgezet en Jacco Patist werkt met zijn organisatie ‘Stroomlijnen’ aan de toekomst van laadinfrastructuur bij podia.
Wat is het probleem?
- De overgangsperiode naar ZE-zones is in steeds meer steden van kracht, vanaf 2030 zijn er steden waar in de basis geen enkel diesel vrachtvoertuig meer de stad in komt.
- We zijn hier als sector nog totaal niet op voorbereid.
- Transporteurs wachten op de vraag naar elektrisch vervoer en gezelschappen wachten op het aanbod.
Wat is er nodig?
- Samenbrengen van vraag en aanbod (voor meerdere jaren) om het afwachten te doorbreken.
- Hiermee kan elektrisch touren opgeschaald worden want er zijn:
- In ieder geval meerdere low deck trekkers bij de verschillende transporteurs nodig.
- Daarnaast ook oplossingen nodig voor alle tussenformaten waar kleinere tourende gezelschappen mee rijden (BE/C1/C).
alg info zalen mbt laadpalen[31]